35 地球環境にやさしくなりました
初めてのフレーム修正はスクーター(Super JOG-Z)のフロント部分を直した事だと思います。 あの時は確か・・・親の車にトラロープをくくりつけて引っ張った気がします。 その後,トラロープが耐えきれずにぶっちぎれて,まだ真新しかった親のBMWのバンパーめがけてトラロープが飛んで行った事,今でも鮮明に覚えております。 バチーン!! って言ってましたねw |
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その後,Z31は電柱にくくりつけてバック | |
R32スカイラインはひたすら叩き・・・ 話がそれますがw |
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よく見ると両手ハンマーです,なに考えているんでしょうか? 手の黒さもおかしいでしょw 物凄い日焼けだしw と,突っ込みどころ満載の画像( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` ) |
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話を戻しまして・・・・w 途中修理したスターレットは2柱リフトを駆使して引っ張り。 |
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そして今回は,自分で頑張ってもらう|゚∀。)ゝ” まずは,ストラットタワーバーを取り付け,修正したい方向にネジを調節します。 今回なら,左のフードリッジ(画像右)が左に歪んでいるのでストラットタワーバーのネジを締め込んでお互いを基準値よりも寄せておきます。 |
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そしてあとは,左のフードリッジのみをひたすら内側に叩く!! 叩けばそもそも引っ張られていた鉄板が音をあげて動いてくれます。 反対側はネジを緩めれば元通り(*゚ ー ゚*) ん?ノンノン,ハンマーで直に叩いたらだめです,へこんじゃいますからね(o・ω・o) 僕はちゃんと考えましたよ〜(☆∀☆)キラリン |
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木で叩く(・ω・)ノ これ最強。 今回使った道具,これだけです|゚∀。)ゝ” え?バカにしてもらっちゃぁ困ります。 ずれていた左側,もう1mmもズレていませんから|д゚) 粉々になった木片が,いかに叩きまくったかを物語っていますw そんな訳で,フレーム修正はめでたく終了したのでしたぁ♪ いいのかこれでw |