２９　やってもうた

	なんか変な音がするなあとは思っていたんですが・・・なんと、パッドなくなっていました(笑) てか、表で残量見て安心していたんです、そうしたら・・裏の方が減るの速いんですね、まさかの結果でした。
	とは言っても表ももう数ミリしか残ってないのでケチり過ぎたのですが、ケチり過ぎると無駄な出費がかさむといういい例です（Ｔ▽Ｔ） と言うか、数ミリのこっている時点で中から何やら現れています、皆さん早めに交換しましょうね←こいつにだけは言われたくないでしょうけど|ﾟ∀｡）ゝ”
	さてさて、今回はウルトラ効きが悪いサイドブレーキも交換します。 サイドブレーキ、実はドラム式だったんですねー・・・面倒なことで。
	こちらはパッド。 今回はローターがなかったため、緊急と言うことで一枚だけ新品に交換しました、ふざけた整備です。 ダメな部分に他の部分で使っていた残量のあるパッドをあてがい、きれいな部分に新品のパッドを取り付けます|дﾟ) ローターが来次第全部交換予定。
	まずはキャリパー外して・・・
	ローターも外す、特に固定はされてません。 サイドブレーキシューはスプリングと左右にあるネジを９０度回すと外れます。
	新しいブレーキシュー、こんなもので強化されるのだろうか。 どちらかと言うと、テコの部分にかなりの問題があるように感じたのだが・・・
	アジャスターは縮めておきます。
	こちら問題の駆動部。 いかにもパワー不足。 上の方に見えるスプリングが固定の為のクリップです。 手で押しながらドライバーでねじった方がうまくはまります。
	あとは元に戻す。 画像の穴の部分からアジャスターを調節します。
	パッドも組み付けてとりあえず完成。 左右が違いますが、早く直しますと思いつつ未だにそのまま(>_<")