何にも悪い事なんてしてないのに（ ･３･）
一番アヤスィーのはここ。ってカプラーではありません、この部品はもっと下にあるのです。
うーん、トップデッドセンサーだっけ？まあ要するにクランク角センサーなのでしょう。
ミラーの先に写ってるのはミッションのベルハウジングの一部です。
ご存知？の通りランボルギーニのエンジンとミッションの位置関係は普通の車の逆なんです。
ミッションが前、エンジンが後ろ。
意味不明ですね、要するにペラシャ？にあたる物がもう一度後ろに戻って行くのです。
まあそんな事は置いておいてと、これをどうした物か。
ミラーの上の方に見えるそれがセンサーです。
僕はこれからここに手を突っ込んでネジ２本外して取り出します。
そして取り出したセンサー、ベトベト、しかしオイル。
もうこんな場所外したくないですからね・・・
しかしやっぱり直りません。
うーん、どうも点火不良が起きてるような感じがする、マフラーの中で点火してるもんなあ・・・・
そんな訳で点火系を大掃除していくと・・・
何でこうなったのか考える事しばし・・・・
何、この穴|дﾟ)
ま、多分これ、立てて使うディストリービューターキャップなんでしょうね、それをなぜか横にしている為ここに溜った水がディストリービューター内に浸入して中に溜るという寸法みたいです。
当然、埋めます。
これで雨の日も安心♪
そもそもの洗浄の目的にようやくもどれます|дﾟ)
洗浄したのはオイルがどこから漏れてるかわかりやすくしたかったからなんです。
オイルまみれの確信犯でしたからね・・・・|∀･)
で、見つけました、エンジンの右側をしたから見上げた場所です。
ここは？？
右に見えてるのはベルハウジングです。
右上は車内のセンタートンネルの裏です。
ホース？？それともヘッド？？どちらが漏れてるのでしょうか？
たまにはいいお返事下さい(o･ω･o)
