1989年にデビューした8代目“超感覚”スカイライン。R32という呼び名で親しまれている。ハコスカの伝統であったスポーティイメージの復活を狙い、リアの居住性を犠牲にした確信犯的なコンパクトボディと、異常なまでにこだわりぬいたシャーシ性能をもつ。それまでのR31型とはコンセプトしかりスタイリングしかり走りの性能しかり、隔世の感があった。16年ぶりに復活したGT-Rのベース車という意図ももちろんそこにはある。 トップグレードのGTS-tに搭載されるパワーユニットは215psにまで高められたRB型2L直6DOHCターボエンジン。これに5MTもしくは4ATと新開発の4輪マルチリンクサスを組み合わせた。ボディタイプは従来通り2ドアクーペと4ドアセダンを選ぶことができた。大型キャリパーと16インチアルミホイールを採用した最強グレードのGTS-tタイプMは、大パワーを楽しめるFRスポーツとして今なお人気のモデルである。開発主管は伊藤修玲氏。1991年にマイナーチェンジが行われた。・・・だ、そうです(笑)

1989年5月モデル
  GTS GTS-t type-M GTR
価格・基本情報
標準車両本体価格(東京地区) 194.9万円 238.5万円 445万円
駆動方式 FR 4WD
車名・型式 E-HR32 E-HCR32 E-BNR32
トランスミッション 5MT
 
寸法・重量・定員・ドア数
全長 x 全幅 x 全高 4530 x 1695 x 1325 mm 4545 x 1755 x 1340 mm
室内長 x 室内幅 x 室内高 1805 x 1400 x 1090 mm 1805 x 1400 x 1090 mm
ホイールベース 2615 mm
最低地上高 145 mm 135mm
車両重量 1210kg 1260kg 1430kg
乗車定員 5 名 4名
ドア数 2 枚
標準カラー 黒/白/紺/灰/銀/赤 黒/紺/銀
オプションカラー ガングレーメタリック/レッドパールメタリック
 
エンジン
種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブ
型式 RB20DE RB20DET RB26DET
ターボ なし ターボ
総排気量 1998 cc 2568cc
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 60 L 72L
 
性能
最高出力 155 ps (114.00 kw) / 6400 rpm 215 ps (158.13 kw) / 6400 rpm 280 ps (205.94 kw) / 6800 rpm
最大トルク 18.8 kg・m (184.37 N・m) / 5200 rpm 27 kg・m (264.78 N・m) / 3200 rpm 36 kg・m (353.04 N・m) / 4400 rpm
パワーウェイトレシオ 7.81 kg/ps 5.86 kg/ps 5.11 kg/ps
燃料消費率(10モード走行) 10.2 km/L 10km/L 7 km/L
最小回転半径 5.2 m 5.3 m
 
動力伝達・走行装置
タイヤ 205/60R15 89H 205/55R16 88V 225/50R16 92V
ブレーキシステム(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキシステム(後) ディスク ベンチレーテッドディスク
サスペンション(前) 独立懸架マルチリンク式
サスペンション(後) 独立懸架マルチリンク式